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时间:2017/8/20 11:04:06作者:admin 点击: 93 次
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8月16日报道法国《世界报》8月12日发表新丝绸之路系列报道之三《北京拉动埃塞俄比亚的增长》称,中国建了一条新铁路,将埃塞俄比亚和吉布提连接起来。埃塞俄比亚的发展需要中国,这是一种双赢的合作关系。

文章称,彼得·万(音)笑得合不拢嘴。50多岁的他在巨大的厂房里高兴地走着,几十个埃塞俄比亚工人正在纺织机旁忙着给纱线染色。我们正在生产试验阶段。万解释说。

身为顾问的他带记者参观位于哈瓦萨工业园入口处的中国JP纺织厂,这里距埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴270公里。

万说,不久之后,工人们将把中国进口的纱线纺成布。

然后这些布变成埃塞俄比亚生产的衬衫,带着卡尔文·克莱因(CalvinKlein)或者汤美费格(TommyHilfiger)的标签出口至欧洲和美国,供富裕的消费者选用。

不过,虽然实际上是这样操作的,但中国人仅用9个月就建成的这座工业园还没有开始出口。

文章称,这项耗资亿欧元(1欧元约合元人民币本网注)的计划是埃塞俄比亚加速工业化的新证据,其最大的贸易伙伴中国则是这一进程的火车头。

建筑工程、交通、电信:北京在非洲之角的这个大国的投资是全方位的。

埃塞俄比亚是非洲人口第二多的国家,人口约有1亿。

中国建设了一条新铁路,将亚的斯亚贝巴和吉布提连接了起来。

文章称,自从邻国厄立特里亚在1993年独立,埃塞俄比亚便失去了海上通道。

它需要吉布提,其95%的出口过境这个小国。

北京也寄希望于这个不可绕过的海上出口它位于东非、亚洲、欧洲和阿拉伯半岛的十字路口,在中国新丝绸之路计划的范畴内。

从吉布提出发,通过苏伊士运河,只需几天就可到达欧洲。

通过印度洋到达中亚同样如此。

这项雄心勃勃的计划需要相应的交通基础设施来方便商品交易。

中国在埃塞俄比亚取得了先机,已经在此修建了一些铁路和一条高速公路。

文章称,总的来说,过去5年间在埃塞俄比亚运营的279家中国企业的总资产将近亿欧元。

20年间,中国投资总额超过34亿欧元,创造了万个就业岗位。

此前一直是农业国家的埃塞俄比亚,决定成为非洲的工业中心。

为了在2025年之前成为一个中等收入国家,亚的斯亚贝巴在北京的持续帮助下,正执行其增长与发展计划的第二阶段。

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